El motor 2-MIX dispone de un barrido de gases, que coloca en la fase de compresión sobre la carga sin quemar un colchón de aire exento de combustible. Este pulmón de aire entre la carga sin quemar del cárter del cigüeñal y la carga quemada de la cámara de combustión, disminuye muy considerablemente las pérdidas de combustible por barrido.
El resultado: más potencia con menos peso, reducción de combustible de hasta un 20% en comparación con un motor convencional de 2 tiempos, y una clara reducción de las emisiones de gases.