TSA 230 con batería y cargador

Pequeña y manejable tronzadora de batería con disco de 230 mm para una profundidad de corte hasta 70 mm. Con conexión a agua, evita la formación de polvo, sin cables, para trabajos en interiores y exteriores. Muy ligera y manejo confortable. Para utilizar en obras, ideal también para usuarios hobby, techador, jardineros y agricultores. De serie con la batería AP 160 y cargador AL 300.

Artículo

TSA 230 -Tronzadora de batería, 230mm/9"

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El programa de suministro puede variar en cada país. Reservado el derecho a introducir modificaciones en la técnica, equipamiento y accesorios.

Datos técnicos

Datos técnicos	Value
Peso kg	3,9
Potencia sonora dB(A)	114
Tensión nominal (V) V	36

El programa de suministro puede variar en cada país. Reservado el derecho a introducir modificaciones en la técnica, equipamiento y accesorios.

Equipamiento de serie

Batería litio-ión

Potente batería de litio-ión, compatible con todas las máquinas de acumulador STIHL. Puede cargarse cientos de veces. No tiene efecto memoria, la potencia permanece constante durante todo el trabajo. Se encarga de las tareas pesadas con la misma eficacia que una máquina de gasolina.
Cargador rápido AL 300

Robusto cargador rápido AL 300 para las baterías de STIHL AP 80, AP 120 y AP 160.
Protector de magnesio

El protector de disco de magnesio, es ligero y a la vez robusto
Conexión de agua

A traves de la conexión de agua se suminstra agua directamente al disco de corte. Evita que el polvo generado por el corte no se expanda. El conector de agua se maneja fácil, es ergnómico y en la TSA 230 esta integrado ahorrando espacio.
Manillar ergonómico

El manillar ergonómico ofrece una buena y segura posicion de trabajo, permite un guiado preciso.
Motor-EC

El motor eléctrico (EC) de regulación electrónica sin escobillas de STIHL trabaja con gran eficiencia energética y prácticamente sin desgaste. Gracias a su elevado rendimiento, la energía del acumulador se transforma en una impresionante potencia de trabajo. El control electrónico vigila el motor EC permanentemente, detecta cambios de carga durante el servicio y se encarga de que el motor se encuentre siempre en el régimen óptimo de revoluciones.